Мифы и правда о турбинах
МИФ №1 Турбина быстро ломается
! Правда. Все турбокомпрессоры перед выходом в продажу проходят несколько этапов проверки, поэтому вероятность заводского брака сведена к нулю. Попадая в руки водителя, устройство имеет ресурс немногим меньше самого двигателя, это связано...
Это происходит из-за износа отдельных частей турбокомпрессора. Масло, поступающее в турбину для смазки подшипников, проникает во впускной тракт, где сгорает.
К этому приводят:
потёртости на вале;
трещины на корпусе;
деформированные кольца.
Причиной возникновения таких неисправностей...
Турбонаддув – эффективный способ добавить мощности ДВС, не увеличивая частоту оборотов коленчатого вала и объем цилиндров. Сегодня мы хотим рассказать вам о том, какие существуют турбины, на какие ДВС их устанавливают и каковы принципы их работы. Популярны 3 вида высокотехнологичных турбин и...
Во время езды на турбированном автомобиле его владелец может слышать свист, шелест, вой, гул и т.д.
В большинстве случаев появление таких звуков означает, что турбокомпрессор неисправен или плохо работает одна из сопутствующих систем.
Нужно определить источник звука и устранить поломку....
Стоимость ремонта оригинальной турбины может составлять до 50% от стоимости новой.
И даже при наличии скидок информация о сумме, в которую обойдется базовое или капитальное восстановление сломанной детали, вызывает у автовладельцев логичный вопрос: «Почему ремонт такой дорогой?»....
