Более 60 лет ТМ Garrett занимает позиции лидера на рынке турбонаддува.
А все потому, что по уровню надежности, мощности, эффективности использования топлива и долговечности заводские турбины гаррет – вне конкуренции.
Истоки успеха Garrett
Компания была основана Джоном Гарреттом в 1936...
Одна из самых частых причин, когда приходится менять турбокомпрессор, – это течь масла. Но случается и так, что турбину поменяли на новый узел, а проблема повторилась. Турбоннадув снова «бросает» или, как еще принято говорить, «кидает» масло. Что с этим делать? В...
Турбины на авто становятся все популярнее. Сегодня они малогабаритны (не то что первые громоздкие агрегаты), относительно просто монтируются и при этом весьма эффективны. Но вместе с тем у автовладельцев возникают вопросы, как проверить работу турбины и что делать, если возникли неполадки....
Рабочее колесо турбины представляет собой диск с лопастями и является обязательной частью ротора. Когда возникают проблемы с крыльчаткой – снижается эффективность турбины. Но и ремонту в случае поломки сама деталь не подлежит. Турбинное колесо, как и компрессорное, нужно менять на новое....
Интересует как устроен турбокомпрессор и его основные детали?
Предлагаем ознакомиться с устройством турбокомпрессора в простой инфографике:
