Люфт турбины представляет собой отклонение при вращении ротора от центральной оси. Технологический зазор образуется между втулкой и средним корпусом. Величина не должна превышать установленных норм осевого, радиального типов. Наличие таких отклонений свидетельствует о сильном износе функционального...
В процессе эксплуатации транспортного средства часто возникают проблемы повышенного расхода масла. От такой ситуации не застрахованы автомобили с турбонаддувом. Часто смазочный материал проникает в трубы системы выхлопа или впускной коллектор. Не менее распространены случаи его попадания в...
Поломка турбокомпрессора автомобиля может быть связана с рядом причин. Чаще всего это связано с техническим износом картриджа. Замену устройства лучше всего доверить профессионалам, так как для этого нужны специальные знания и практические навыки. При установке нового рабочего механизма в...
Для прокручивания стартера автомобиля и запуска ДВС важны несколько факторов. В первую очередь это касается исправного аккумулятора и наличия электрической цепи, в которой отсутствует сопротивление (пусковой агрегата – АКБ). Поэтому защита клемм от окисления играет важную роль. С этой целью...
Турбина представляет собой дополнительное устройство ДВС, основным предназначением которого является повышение мощности силового агрегата. При спокойном стиле вождение и регламентном сервисе нагнетатель воздуха способен отработать несколько сотен тысяч километров пробега транспортного средства. В...