Улитка турбины и компрессора

Улитки – одни из основных элементов турбокомпрессора. Благодаря их наличию возможна нормальная работа турбины и, как следствие, всего автомобиля. Что же представляет собой улитка турбины и компрессора?

Улитка турбины

Выхлопная улитка (горячая улитка турбины) - это элемент турбокомпрессора, который направляет выхлопные газы на колесо. Улитка выполнена из сплава чугуна со сфероидальным нрафитом, который способен выдерживать высокие температурные нагрузки. Данное свойство необходимо для защиты от температурной перегрузки крыльчатки турбины. Выхлопная улитка изготавливаются таким образом, чтобы под ее форму и механизм максимально подходила крыльчатка. Горячая улитка крепится с помощью специального впускного фланца, выполняющего роль установочной базы.

Основными свойствами, которыми должна обладать улитка выпуска, являются:

• Устойчивость к воздействию высоких температур;
• Высокая прочность конструкции;
• Устойчивость к воздействию механических нагрузок;
• Защита от окисления.

Фото запчастей турбины

Улитка компрессора

Улитка компрессора (холодная улитка) - устройство, через которое всасывается и нагнетается воздух. Выполняется из сплава алюминия и других металлов. Стоит отметить, что для каждой марки автомобилей изготавливается определенная модель турбокомпрессора и холодная улитка, в свою очередь, имеет свой уникальный сплав. Данный элемент турбокомпрессора способен выдерживать температуру до 200 °С, имеет точные формы и размеры.

Основными свойствами улиток компрессоров являются:

• Прочность при воздействии больших нагрузок;
• Точность размеров и форм;
• Высокое качество обработки.

Несмотря на высокие прочностные характеристики улиток турбокомпрессора, все же есть опасность выхода их из строя. В таком случае необходимо обращаться в сервисный центр Turbo Magic для замены улиток и комплексного ремонта турбины. Посмотрите также перечень других оригинальных запчастей турбины.