Ремонт сервопривода турбины

Сервопривод (актуатор) турбины - представляет собой важный элемент турбокомпрессора автомобиля. Перемещение вала достигается за счет работы электромотора. Конструкция состоит из блока управления и датчика, который обеспечивает регулировку положения вала, передачу данных в панель управления.

Особенности конструкции

Сервопривод – электронный блок управления турбиной автомобиля, при помощи которого контролируется, регулируется уровень производительности системы. Достигается это за счет углового перемещения вала в нижней точке, изменения характеристик работы мотора.

Производители предлагают турбины двух видов с разными характеристиками. Выбрать модели можно по уровню потребляемого напряжения, крутящему моменту, частоте оборотов, материалу, дополнительному оснащению. Наиболее распространенным вариантом является сервопривод с сердечником. Механизм состоит из электрического мотора с обмоткой. Рабочий узел часто выходит из строя.

Более надежный вид устройства – полый ротор. В состав конструкции входит редуктор с шестернями, которые производятся из качественного полимера. Механизм обеспечивает точную фиксацию положения выходного вала.

Симптомы поломки сервопривода

Неисправности актуатора турбин характерен ряд признаков:

• сизый выхлоп (протечка нагнетателя), дым черного оттенка (повреждение вестгейта), белые отработанные газы (наличие засора в маслопроводе);
• техническая смазка, потеки на корпусе турбины (засорение воздуховода);
• плохой разгон транспортного средства;
• дребезжащий шум, рывки при движении (повреждение лопасти турбины);
• резкое увеличение расхода.

Закоксованность каналов, выход из строя маслопривода часто приводят к нарушению герметичности, поломке турбокомпрессора. Для устранения проблемы лучше всего воспользоваться помощью профессиональных механиков.

Главные причины неисправностей

Наиболее уязвимым элементом электрического клапана является шестерня. В процессе работы она постепенно изнашивается, возникает люфт, искажается геометрия. Из-за этого наблюдается снижение давления турбины, тяги ДВС.

Также распространено перегорания моторчика. В этом случае плата управления не получает от агрегата обратный сигнал. При выходе из строя электросхемы наблюдаются сбои при формировании геометрии на определенных оборотах мотора автомобиля.

Что включает ремонт?

​Качественный сервис по ремонту сервоприводов турбин проводится с полным соблюдением действующих технологических стандартов.

Услуга включает:

1. Комплексная диагностика устройства на сертифицированном оборудовании.
2. Точное определение причин поломки (например, сгоревшая плата управления, повреждение электронного клапана, поломка сектора позиций, сгорание электрического мотора).
3. Замена сломанных деталей на новые.
4. Сборка актуатора.
5. Установка на автомобиль, настройка турбины.

При помощи современного оборудования мастера поменяют угол открытия/закрытия геометрии турбины. Это выполняется за счет перепрограммирования микросхем.

Выводы

Ремонт сервопривода турбокомпрессора является ответственным мероприятием, которое лучше доверить опытным специалистам. Выход из строя рабочего узла может быть связан с рядом причин. Несмотря на это, мы справимся с задачами разного уровня сложности. Для продления срока эксплуатации актуатора рекомендуется придерживаться регламентного сервисного обслуживания. 

 Вернутся к списку "Статьи и новости"