Проверяем тягу актуатора турбины. Самостоятельно или в сервисе?

Актуатор защищает турбокомпрессор от перегрузок, когда последний работает на высоких оборотах. Регулируя давление и объем впускаемого выхлопа, это устройство  спасает турбину от переизбытка выхлопных газов. Бывают случаи, когда водителю кажется, что тяга слабовата или, наоборот, есть чрезмерное давление. 

О необходимости регулировки актуатора турбины говорят такие внешние проявления:

• при глушении мотора слышно дребезжание в том месте, где  находится турбина;
• бренькающие звуки есть и при перегазовке на сбросе;
• недостаточный наддув.

​И поскольку автовладельцы считают вакуумный регулятор механизмом несложным, то часто ремонтируют его самостоятельно.

Как происходит кустарный ремонт и настройка вручную, можно отследить на автофорумах. 

Распространенные приемы самостоятельной регулировки тяги актуатора:

• Завинчивание гайки до упора, и потом еще два оборота, чтобы закрыть вестгейт в натяг и увеличить давление.
• Расслабление конца вестгейта  для удлинения тяги перепускного клапана.
• Замена пружины устройства на более упругую или более мягкую, чтобы соответственно увеличить или уменьшить давление.
• Установка соленоида, который выпускает часть воздуха, изменяет реальный показатель давления. Обманывая актуатор, пытаются увеличить наддув.

Гаражная регулировка актуатора турбины, которая производится на глаз или по показателям манометра от электронасоса для колес, часто дает непредсказуемый результат. Чтобы решить, оправдан ли риск, стоит узнать, какие именно осложнения в работе устройства могут возникнуть после вмешательства автолюбителя.

5 причин, почему не стоит делать регулировку актуатора самому

1. Поворот гайки даже на 1 мм существенно повлияет на настройку вестгейта. 
2. Работа актуатора будет некорректной. 
3. Есть риск перенаддува и перегрева турбины или большой потери тяги.
4. Для определения настроек актуатора желательно иметь график/таблицу зависимости давления от оборотов и профессиональное оборудование для измерений. Одним манометром не обойтись.
5. При кустарной регулировке сложно попасть в характеристики нового, исправного актуатора.

Профессиональная настройка актуатора турбины – это гарантия  безотказной работы как самого вакуумного регулятора, так и всего турбокомпрессора. И осуществить ее могут в специализированных сервисных центрах компании «Турбомагия».

Почему мы?

• Работаем в сфере турбонаддува более 20 лет.
• Опыт работы мастеров позволяет быстро определить причину неисправности и выявить скрытые проблемы.
• Квалифицированно производим замену и установку актуатора на разные типы турбокомпрессоров. 
• Используем цифровое оборудование для диагностики, настройки и балансировки турбин, что позволяет максимально исключить возможность человеческой ошибки.
  В частности, проверку и настройку вестгейта осуществляем на станке TurboTest.

 Вернутся к списку "Статьи и новости"