Оригинальная и китайская турбины: возможна ли альтернатива?

Когда возникает необходимость покупки нового турбокомпрессора, автовладельцу сложно сделать выбор: оригинал или китайский аналог.

С одной стороны – высокая цена и гарантированное качество.

С другой – доступная стоимость, но ненадежность изделия.

Разница в цене – весомый аргумент, но стоит ли рисковать автомобилем, приобретая агрегат заведомо низкого качества? 

Чем опасны неоригинальные турбины?

Если коротко, то частыми и серьезными поломками, большими тратами на ремонт, сбоями в работе мотора.

Особенности производства турбин

Китайские аналоги стоят недорого потому, что производят их с нарушением стандартов качества:

• Используют дешевое суррогатное сырье.
• Не выдерживают технологии литья и обработки деталей.
• Пропускают важные этапы контроля и настройки готового агрегата (проверка правильности сборки и балансировки картриджа на специальном оборудовании, контроль отладки механизма и регулировки давления наддува, герметичности соединений, надежности уплотнений вала и т.д.).

Производитель экономит на каждом этапе, чтобы удешевить продукт, а в итоге все это приводит к неисправности турбин.

Если цена китайской турбины на 40-50 % ниже стоимости оригинальной запчасти, то на ее качестве существенно сэкономили.

Распространенные дефекты неоригинальных агрегатов турбонаддува:

1. Элементы картриджа имеют неправильную форму, зазоры, выпуклости. Это технологический брак литья.
2. Острые заусенцы на краях стопорных колец и других деталей.
3. Слишком тонкий диск компрессорного колеса. Причина – некорректная механическая обработка.
4. Сквозные дыры в корпусе подшипников турбины. Причина – брак литья и дешевое сырье. Последствие – течь масла – можно было бы обнаружить при балансировке. 
5. Оборваны лопатки крыльчаток.
6. Отсутствуют уплотнительные кольца.
7. Дисбаланс картриджа.
8. Повышенный люфт вала.
9. Плохая герметизация турбины.
10. Неправильная настройка механизма регулировки давления.

Как распознать поддельную турбину

Внимательно смотреть на детали. На оригинальной турбине отчетливо виден логотип и название торговой марки. Модификация, серия и т.п. указаны на шильде.

Цвет холодных улиток темнее, а актуатор более блеклый и невзрачный.

Хорошо обработаны лопасти турбины, их поверхность должна быть однородной, матовой, гладкой и без видимых дефектов.

По весу оригинал тяжелее минимум на 0,5 кг.

Может ли стоковая турбина быть китайского производства?

Встретить надпись «Made in China» можно и на турбинах марок Garrett, Holset. Объясняется этот факт просто: компания Гарретт владеет 16 заводами в разных странах мира, 2 из них расположены в Китае. 

Если агрегат изготовлен на заводе, принадлежащем данному концерну, то изделия отвечают высоким стандартам производителя.

Оригинал или копия?

Если к стоимости подделки прибавить затраты на устранение вышеуказанных дефектов, то вполне хватит на покупку оригинальной турбины.

Специалисты ООО Турбомагия помогут вам приобрести оригинальную турбину любого известного бренда и выполнят ее установку.