Водитель обязан следить за техническим состоянием автомобиля – это аксиома. Однако, неисправности очень часто случаются неожиданно. И вот тут автомобилист должен грамотно оценить ситуацию. Ведь некоторые поломки на функциональность авто критично не влияют, а другие «болячки» необходимо устранять немедленно. Мы, проанализировали наиболее часто задаваемые вопросы нашими клиентами и постарались лаконично ответить на них. Забегая вперед скажем, что диагностика турбины относится к тем мероприятиями, которые «на потом» откладывать не стоит.
Система, которая должна быть исправной всегда. При малейших подозрениях на «боль» сразу нужно обращаться к мастеру. Тревожные симптомы – протечка тормозной жидкости, снижение давления в системе. На первый взгляд с этим ездить можно, но в какой момент проблема станет критичной невозможно. А вот чем чреват отказ тормозной системы во время движения особо пояснять не нужно.
В рулевом управлении выходят из строя чаще всего – рулевая рейка, электроусилитель или гидроусилитель. При малейших подозрениях на поломку необходимо срочно обратиться в автосервис. С рулевой системой, как и с тормозной шутить нельзя. Любые дефекты этой системы являются сигналом о снижении безопасности эксплуатации машины.
Еще одна конструкция, неисправность которой приводит к серьезной поломке двигателя. Это чревато большими расходами на ремонт силового агрегата, а возможно и на полную его замену в сборе. Отметим, что если незначительная протечка антифриза обнаружена в дороге, то движение продолжать можно. Однако, нужно периодически контролировать уровень охлаждающей жидкости и при необходимости доводить его до нормы.
А вот отказ термостата или вентилятора – это безоговорочная остановка мотора. Придется искать способ доставить машину в ближайший автосервис. Своим ходом передвигаться нельзя – перегрев двигателя чреват тем самым дорогостоящим ремонтом.
Исправность этой системы – это также безопасность на дороге. Даже незначительное повреждение трубопровода или соединительного узла являются поводом немедленного обращения к специалистам. Не забываем, что турбонагнетатель и подавляющее большинство узлов, систем и механизмов выполнены из металла. А этот материал при движении сильно нагревается. Попадание на раскаленный металл топлива может спровоцировать возгорание.
Если АКПП дает сигнал о неисправности – переключаются передачи с задержкой, работает с рывками, нужно срочно обращаться в автомастерскую. Нештатный режим функционирования приводит к чрезмерно быстрому износу составных элементов трансмиссии. Если проигнорировать первичные сигналы об неисправности, то очень вероятны в ближайшей перспективе большие расходы на ремонт узла.
Для «механики» тревожными факторами являются: неприятный запах горелого, сторонние шумы, снижение скорости разгона, снижение уровня масла, проблемы в работе привода механизма переключения. Заметили что-то такое – срочно к специалисту. Ремонт МКПП – также удовольствие не из дешевых.
Итак, на простом языке без сложных технических терминов мы постарались описать топ-5 неисправностей автомобиля, требующих неотложного устранения. Помните, что на исправной машине ездить безопасно, а ремонт и обслуживание не потребуют опустошающих сумм.






