Как проверить турбину?

Падает тяга, повышен расход топлива или масла, слышен неприятный резкий звук – это сигналы, что пора проверять исправность турбины. Сегодня подскажем, как лучше провести проверку турбины на дизеле и бензине. Можно ли это сделать самостоятельно или стоит ехать в сервис? 

Вариант 1. Самостоятельный осмотр

​

В собственном гараже вы можете провести минимальную диагностику турбины, которая заключается в визуальном осмотре компрессора на работающем автомобиле.

Вам вполне по силам осмотреть и оценить:

• целостность корпусов обеих улиток (видимые трещины и степень нагара);
• состояние крыльчатки и степень износа деталей (есть ли деформация лопаток – зазубрины, вогнутости, изменение формы, трещины);
• есть ли люфт между втулкой и валом (крыльчатка не должна задевать корпус турбины);
• легко ли вращается вал;
• целостность патрубков и плотность соединений.

Если обнаружили незначительную деформацию лопаток, трещины, увеличенный люфт, подтекание масла на стыках воздушных фильтров,  значит турбину пора сдавать в сервис для точной диагностики на специальном оборудовании и последующего ремонта. 

Признаки необходимости ремонта или замены турбокомпрессора, если проверяете на работающем авто:

• высокая дымность двигателя;
• бело-синий дым;
• большой расход масла, подтекание масла на стыках патрубков или его наличие во впускном коллекторе (при исправной турбине в воздушных шлангах должно быть сухо);
• свист или неприятный визжащий шум, слышимые при закрытом капоте и на высоких оборотах; 
• снижение мощности ДВС.

Не лишней будет и проверка давления турбины. Для диагностики понадобится механический манометр. Полученные показатели наддува сверьте с данными в каталоге производителя. Если  показатель меньше/выше указанного, турбина изношена и есть проблемы с регулятором давления. Как исправить поломку, подскажет опытный моторист.

Заметим, что мощность двигателя может снизиться из-за неправильной регулировки топливной системы. Исключить другие варианты поломки и дать реальную оценку состояния турбоагрегата могут только в специализированном сервисе. Поэтому...

Вариант 2. Диагностика турбины в турбосервисе – предпочтительней

Стоит ли объяснять разницу между любительским осмотром в гараже и компьютерной диагностикой в специализированном сервисе. Специалисты по турбоагрегатам проверят компрессор разными способами:

• непосредственно на двигателе, фиксируя показатели работы всех систем автомобиля;
• в собранном или частично разобранном виде на различных стендах.

Максимум за 8 часов турбину снимут с авто, разберут на части, чтобы проверить состояние каждой детали и выяснить фактические причины поломки. Заменят изношенные элементы.

В перечень услуг базового ремонта и диагностики также входит:

1. чистка деталей от нагара;
2. мойка и пескоструйная обработка;
3. шлифовка ротора;
4. балансировка ротора и компрессорного колеса;
5. балансировка картриджа и собранной турбины;
6. проверка работы турбины под нагрузкой;
7. составление рекомендаций для автовладельца.

Сотрудники сервиса Turbo Magic выполняют качественную диагностику и ремонт турбин на протяжении 20 лет и могут гарантировать бесперебойную работу восстановленных турбоагрегатов.