4 совета по уходу за деталями турбокомпрессора

Чаще всего турбокомпрессор ломается по таким причинам:

• Используется загрязненное масло;
• Или его количество недостаточно;
• Если в компрессор попадают посторонние предметы.

Чтобы турбина служила вам «верой и правдой» долгие годы придерживайтесь нескольких правил. 

Совет №1.

Не спешите снимать и ремонтировать турбину, не проверив исправность двигателя.

Если качественно и своевременно обслуживать двигатель автомобиля, то и турбокомпрессор будет работать исправно.
Нередко проблемы заключаются именно в моторе авто, проведите его тщательную диагностику. Это позволяет избежать ненужной замены турбокомпрессора.

Совет №2.

Что можно сделать самостоятельно? Проверить состояние рабочего колеса, патрубков и прочих элементов турбины.

Если по каким-то причинам вы не хотите ехать в автосервис, вы можете сами проверить состояние некоторых деталей турбины.

• Для этого отсоедините от двигателя патрубок, соединяющий узел подачи воздуха в компрессор и воздушный фильтр. Осмотрите лопатки рабочего колеса турбины. Любые зазубрины и дефекты говорят о необходимости ремонта. Вам нужно обратиться в автосервис.
• Осмотрите съемный патрубок. Если он сухой - все в порядке. Допустимы небольшие следы масла. Если на входе в турбокомпрессор и в самом патрубке вы видите много масла, то требуется более тщательная диагностика. Причина может заключаться в турбине или самом двигателе, поэтому в автосервисе нужно проверить и тот и другой агрегат.
• Проверяем вал на люфт. Для этого нужно взяться за вал рукой и попробовать переместить его в осевом направлении. Допустим еле заметный люфт (0,05мм), иначе требуется ремонт турбокомпрессора.

Совет №3.

Обратите внимание на актуатор. Когда может потребоваться его замена?

Актуатор, он же вакуумный клапан управления турбиной защищает агрегат от высоких нагрузок при больших оборотах. Он перенаправляет небольшую часть отработавших газов назад во впуск. Благодаря этому снижается температура горения топлива.

Вакуумный клапан служит для изменения геометрии угла атаки выхлопных газов на ротор турбины.

Признаки неисправности клапана управления геометрией турбины:

• Повышенный расход топлива авто;
• Появление кода неисправностей, а также световой индикации;
• Недостаточная мощность;
• Плохая работа «холодного» двигателя.

Причины поломки могут заключаться в том, что:

• Клапан забит или закоксован;
• Произошли утечки вакуумных линий или неправильное подсоединение;
• Появились твердые отложения на штоке или тарелке клапана.

В любом случае при сильном износе лучше купить новый актуатор, который вы найдете в нашем турбосервисе, чем ремонтировать старый.

Совет №4.

Заказывайте диагностику турбины в профессиональном автосервисе.

О том, что турбокомпрессор неисправен, говорят такие признаки, как падение мощности двигателя, повышенный расход масла и появление шумов. Но подобные симптомы свойственны и другим поломкам. Поэтому, чтобы не терять время даром, лучше всего провести профессиональную диагностику турбины в турбо сервисе.

Обращайтесь!

 Вернутся к списку "Статьи и новости"